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BYD公司开发的动力叶片电池系列芯设计

     时间:2021-01-12 14:28:40

韩联社1月11日电在今天的比亚迪超级混合动力dm-i平台新车推出中,比亚迪产品规划与循环新技术研究所所长、dm首席设计师杨东升介绍,比亚迪开发了dm-i超级混合动力刀片电池,采用系列芯设计,即刀片电池,有多个绕芯串联,电池的体积利用率得到进一步提高。

核心用软铝填充,形成一次密封,叶片电池用硬铝壳封装,形成二次密封。单个截面的电压大于20V,单个截面的最大功率为1.53度。由于型号不同,电池配备的电池从8.3度到21.5度不等,纯里程为50至120公里。

同时,比亚迪在dm-i超级混合动力系统中搭载12v磷酸铁锂小电池,与燃料车和普通混合动力车相比,该系统完全无铅,而且独立的bms系统的效率比铅酸电池高13%(金融协会记者刘洋、徐浩)

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