小鹏汽车在青岛紧跟时代潮流,全力推动新能源汽车的普及

2022-06-23 17:19:50 文章来源:网络

2022年6月22日,小鹏汽车携旗下在售产品,**括超长续航智能轿跑P7、百变舒适智能家轿P5、智潮都市SUVG3i,亮相2022青岛国际汽车工业展览会。尖端科技、前瞻设计以及全新的展台布置风格都足以让大众眼前一亮。

小鹏汽车全系图片

科技赋能,诠释智能汽车定义

小鹏汽车成立至今已有8年,现在成长为**造车新势力佼佼者,是作为**领先的智能电动汽车设计、制造商以及未来出行探索者。

新能源产业从政策驱动转向市场拉动,新能源汽车恰逢历史**转折良机。青岛紧跟时代潮流,全力推动新能源汽车的普及。在绿色出行的浪潮中,各大新能源汽车也争先在此亮相,我们和青岛并肩同行。

小鹏就是**造车品牌中的“青岛”,光环背后是强大的实力

青岛是山东省的**大城市,岸线曲折,滩涂广阔,同时也是**历史文化名城,城市荣誉涉猎文化、宜居、旅游、科技各个领域,人土风情无处不迷人。小鹏汽车其实和青岛也有相似之处,作为**汽车品牌里,出道及“网红”的新势力品牌之一。我们一方面得益于整个新能源市场的崛起,另一方面我们也在和一个个技术难题**磕。”

作为全球唯二具备全栈自研能力,国内**真正具备全栈自研能力的品牌,智能**驾驶能力,不仅是国内领先,从2020年开始,一直处于全球**方阵。21年上半年,小鹏汽车的研发投入为营收的20.8%,这在国内车企里属于**高比例。

小鹏汽车也是国内**完成了**国和香港双重上市的造车新势力,在资本市场上获得了充分的认可。并且还是首家同时加入欧洲三大汽车协会的**品牌,这标志着小鹏汽车与欧洲汽车生态系统深度整合的重要里程碑。

青岛紧跟时代潮流全力推动新能源汽车的普及

随着碳中和时代的加速到来,整个山东**括青岛,也紧跟时代潮流,全力推动清洁能源和绿色出行的普及。相继推出“购车补贴,充电补贴并开展绿色低碳全民行动”,对纯电汽车的充电/停车/维护保**等,都有特殊优惠。在这件事上,小鹏汽车和青岛目标一致,是实力强大的合作伙伴。

2021年小鹏交付的电动汽车全生命周期减排二氧化碳约100万吨。小鹏汽车也获得了“全球车企**高碳中和与可持续发展评级”,连续两年获得ESGAA级评级。

技术上的持续深耕也换来了市场认可。2021年,小鹏汽车在新势力车企中,月交付量率先实现破万,年交付量以98,155台荣登新势力年度交付冠军。在刚刚过去的2022年一季度,更是以34,561台的交付量连续三个季度夺得造车新势力交付冠军。

小鹏P5城市NGP功能展示图

去年9月上市的小鹏P5就是一款实力干将,小鹏P5在今年**季度累计交付10486台,并且交付量还在不断提升,作为全球首款适配激光雷达的量产电动轿车,不仅搭载两块激光雷达,同时依旧适配13颗高清摄像头,共计32个感知传感器(仅限部分车型),通过英伟达Xavier**驾驶芯片处理复杂庞大的数据流量,全栈自研的技术优势,让小鹏汽车的智能**驾驶功能,更适合**的行车环境和用户的驾驶习惯。

全栈自研的另一个优势,就是技术和功能升级迭代的自主权,不需要依托于供应商。今年3月,小鹏P5上市后首次大版本OTA开启全量推送,共计新增10项功能,优化38项体验。行业**量产且能实现跨楼层的智能泊车功能——VPA-L跨楼层停车场记忆泊车开放,这也是行业**,依靠激光雷达量产实现的高级别智能**驾驶功能,实力捍卫小鹏汽车在智能泊车领域的领先地位。

始终引领潮酷风向标

小鹏“网红”车型P7

小鹏汽车的每一款产品都有自己潮酷气质和独特的**学产品定义,代表着不同**体的审**和用车需求。产品设计上,小鹏汽车始终是潮流风向标。P7**的生动力曲面设计和不拘传统的调色风格,打造了看得见的潮酷,充满想象力的音乐座舱将潮酷上升到了体验层面。小鹏P7的量产弥补了**纯电轿跑车型的空白,也十分受年轻人的喜爱。它**的曲面**学,融合了优雅、力量、运动、神秘的气质于一身,是非常具有开创**的**学设计,也被行业很多品牌所借鉴。

小鹏G3i车型

同时,小鹏G3也荣获了“汉诺威工业设计**2019年度「iF设计大奖」”,并收录在iF世界设计指南之中,成为世界汽车工业设计的典范。

**近小鹏G3i上市了两款全新的车色,星云米和次元粉,都是市场少见的色**,主要为我们的****车主研发。

除了造型设计,小鹏汽车的潮酷还体现在不拘泥于传统的色****学,星湖灰、轻悦蓝、天青绿、超闪绿......这些色**年轻、时尚、充满质感。彰显着小鹏汽车在**学上的不拘一格和大胆创新。

品质基石必不可少

如果说智能决定体验,那在智能之上,品质就是小鹏汽车的基石。小鹏汽车对于产品品质非常重视,如G3在权威的中保研和C-NCAP安全测试中,取得了双五星的成绩,其中C-NCAP的总成绩和各单项成绩均是**高分。P7在主动安全方面,更是获得了C-NCAP历史**高分。小鹏汽车的保值率,在行业成为**,充分证明了市场对小鹏汽车智能和品质的认可。G3、P7分别以65.5%和73.1%的一年期保值率,均获得了所在价格区间的**名。因此就不难理解,为什么小鹏汽车可以成为2021年新势力交付冠军了。

汽车首先是一个产品,是出行的陪伴,它是个**的延展,必须要品质可靠;在科技时代,它也必须是智能科技的载体。小鹏汽车围绕潮酷、智能和品质,孜孜不倦地打磨产品,就是小鹏汽车构建产品的核心点,也是小鹏汽车的竞争力所在。

图小鹏汽车全系车图

展期销售和置换政策

这次,小鹏汽车给大家带来车展专属的福利政策。

**:全系车型享限时20,000积分

第二:置换可享**高60,000积分补贴

第三:车展期间专属试驾礼品

小鹏智能机器马、第六代飞行汽车、G9产品图

未来,小鹏汽车还将带来更多产品,建立行、飞、跑的智能出行生态,为用户带来更加潮酷、智能和品质的产品,在碳中和及可持续领域持续发力,引领未来出行变革。

2022年可以说是汽车市场中的MPV元年,先是全新丰田赛那在去年年底加入“战场”,然后今年又有一汽丰田格瑞维亚、别克GL8世纪CENTURY等车型相继亮相。而就在前不**,一款全新的高端新能源MPV车型也正式发布并开启预售,它就是腾势D9,它的出现或将打破高端MPV市场新格局。

腾势D9定位中大型MPV,拥有DM-i超级混动和EV纯电两种版本,其中混动版车型预售价为33.5-44.5万,纯电版车型预售价39-46万,此外还有一款创始版车型,预售价66万,限量99台。腾势作为知名新能源车品牌,不仅有着奔驰的豪华基因,还有比亚迪先进的新能源技术,此次推出的D9秉承两者的优势,可以说是诚意十足。然而在它出现之前,同价位的豪华家用MPV一直都是以别克GL8为首,特别是Avenir版本,那么腾势D9的出现能否抢占它的市场呢?

1、外观各有千秋

外观总能体现一辆车的档次感,腾势D9使用了全新的π-Motion设计语言,拥有混动和纯电动两种外观风格,但都是以豪华为主旋律。

其中,DM-i超级混动版车型前脸使用了大尺寸进气格栅,黑/银相间的饰块形成钻石切割的中网,格栅与大灯相连,加上两侧的开口和大量银色饰条,组合成极具气势感的车头。纯电版车型前脸一样采用了大尺寸的格栅设计,只不过格栅**变为了纯**封闭式,并配有多根长短不一的竖状辐条,科技气息更强。

车辆侧面平直的车顶与腰线十分稳重,这也是豪华MPV的常用设计,而密辐式轮圈设计时尚大气,与车身**搭配。车尾的设计巍峨耸立,突出整车高端庄重的气场,与此同时,贯穿式尾灯提供了较高的辨识度,搭配突出的尾翼潮流感也是拿捏到位。

别克GL8Avenir保持着经典的外观设计语言,盾形进气格栅**使用蜂窝中网填充,银色饰条贯穿别克Logo,两侧还插入大灯**,气势同样强大,但新潮感有所欠缺。或许是太偏向于商务范儿,GL8Avenir的轮圈并没有太强的设计感,过于追求舒适的情况下也把轮圈做的比较小,这样就造成它的车身侧面即使有筋线的勾勒也是那种偏向沉稳的造型。尾部同样如此,尾灯由一根银色饰条连接,凸显出**系的简约**感。

2、D9内饰创新科技,GL8内饰传统商务

内饰应该是每一款豪华MPV注重的部分,D9和GL8同样如此。腾势D9的内饰是颠覆**的,与外观一样采用π-Motion环抱式座舱设计语音,高端、豪华、科技一样不少。嵌入式液晶仪表盘和空调出风口造型新颖,中央配有悬浮式大屏,搭配多功能真皮方向盘和游艇档杆,彰显着视觉上的现代化豪华感。此外,D9座椅还采用高级NAPPA真皮**裹,车内配备进口实木装饰、麂皮车顶,质感在同级别中十分突出。

人们对于**系车内饰评价一直都不太好,GL8Avenir在**系车中还算突出,双连屏设计让科技感出色,但如果拿过来和D9作比较,GL8Avenir明显有些跟不上时代,无论是质感、用料还是做工都不及腾势D9。此外,GL8Avenir中控采用传统的贯通设计,虽有一定的实用**,但视觉效果太过于商用,缺少家用的温馨感。

3、D9空间更大,实用**更高

空间对于MPV来说至关重要,因为它将直接决定人们的乘坐舒适**。咱们先来看一下腾势D9和GL8Avenir的长宽高及轴距对比:

可以看到腾势D9的“三围”均超越了GL8Avenir,特别是宽度和高度超越了很多,这就让D9的横向空间及头部空间更加充足。3米11的轴距可以让车辆第三排空间达到近乎奢侈状态。此外,在不耽误第三排乘客舒适度的情况下,后备厢空间还可以达到410-570L,更加实用。腾势D9有4/7座车型可选,4座车型为限量版;别克GL8Avenir有4/6/7座车型可选,4座的腾势D9更豪华,7座更实用,由于车长、轴距的越级水准,D9的7座车型空间同样宽敞;GL8Avenir则可满足更多人需求。

4、D9配置实现对同级降维打击

腾势D9标配了同级别很少见的双侧电动滑门,搭配UWB钥匙、迎宾模式、电动尾门、丹拿14扬声器音响等,随时随地都可以很优雅的用车。同时,D9车内还配有七屏互联(全液晶仪表、HUD、中控屏、中排双头枕屏、中排双扶手屏),****更强并且功能强大(K歌、线上会议等)。中排座椅配有电动调节/按摩/通风/加热,同时还配有电动腿托、遮阳帘等,同时还配有5-55℃双温冰箱、电动托盘和杯架,越级的配置全面且实用。

别克GL8Avenir配置同样出色,比如双侧电滑门、电动尾门、座椅电动调节、座椅记忆、二排座椅腿托、后排小桌板等配置,同样是非常实用的选择。不过,GL8Avenir的智能配置和仪式感配置比较少,这也是它与腾势D9的差距所在。

5、D9动力更丰富更节能

腾势D9提供DM-i超级混动版和EV纯电动版车型,其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱版纯电续航190km,NEDC**长综合续航可达1040km,50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80kW直流快充,30%到80%的充电时间仅需25min。

纯电车型基于比亚迪集团e**3.0打造,搭载八合一电动力总成、-30°C-60°C宽温域高效热泵及刀片电池,CLTC续航里程超600+km,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时间30分钟。

别克GL8Avenir仅有一种动力总成,搭载2.0T+48V轻混系统发动机,**大功率有237马力,9AT变速箱也比较适合日常使用,不过48V轻混对于油耗表现并没有显著降低,WLTC综合油耗大概是8L/100km左右,而日常城市使用起码达到10L/100km。

总体来说,腾势D9可选择的动力总成更多,电驱的加速能力也要更强,目前纯燃油中大型MPV都存在油耗高的问题,日常用车成本比较高,而腾势D9经济节能,以目前的高油价来算,平均每公里才5毛钱左右,而且D9在大部分城市能上绿牌,可以减免购置税;别克GL8Avenir目前只有2.0T纯汽油车型可选,在有了48V轻混系统后也是可以满足日常或长途高速平顺使用,但给消费者的可选项不足。

总结:

不得不说,别克GL8在**市场活跃已有20余年之**,在这段时间当中也积累了不少粉丝,它现在已经成为很多人心目中的MPV标杆,特别是70、80后。然而腾势通过12年的积累厚积薄发,在吸收了奔驰豪华领域经验后,D9用上了更加现代化的外观、内饰、动力系统,即便预售价在33.5万元的入门款遇上别克GL8Avenir时也完全不虚。从日常用车角度来看,两车无论是商用还是家用,腾势D9是不错的选择,如果您更愿意接受新鲜事物、更愿意彰显自己的年轻一面,我想腾势D9不会让你失望。

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